汽車內(nèi)飾水平燃燒測(cè)試儀的測(cè)試結(jié)果直接關(guān)系到整車防火合規(guī)性與乘員生命安全。然而，在高頻次、高溫高濕的實(shí)驗(yàn)環(huán)境中，常因氣路堵塞、計(jì)時(shí)誤差或環(huán)境干擾導(dǎo)致測(cè)試異常。掌握
汽車內(nèi)飾水平燃燒測(cè)試儀常見(jiàn)問(wèn)題的診斷與解決方法，是確保測(cè)試結(jié)果精準(zhǔn)、可靠的保障。
1、火焰高度無(wú)法校準(zhǔn)或火焰不穩(wěn)定
先檢查燃?xì)鈮毫κ欠裨跇?biāo)準(zhǔn)范圍（通常0.7-1.0bar），壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致火焰矮小，過(guò)高則易脫火。確認(rèn)減壓閥工作正常。清理點(diǎn)火嘴：用細(xì)針或?qū)Ｓ们鍧嵐ぞ呤柰▏娮欤コe碳或雜質(zhì)。若火焰跳動(dòng)，檢查供氣管路是否有泄漏或空氣混入，緊固所有接頭。使用純凈丙烷或丁烷，避免劣質(zhì)氣體含雜質(zhì)。
2、計(jì)時(shí)器不啟動(dòng)或計(jì)時(shí)不準(zhǔn)確
檢查計(jì)時(shí)器電源與傳感器聯(lián)動(dòng)裝置。部分設(shè)備通過(guò)機(jī)械觸發(fā)或光電感應(yīng)啟動(dòng)計(jì)時(shí)，確認(rèn)觸發(fā)桿是否靈活，感應(yīng)器是否被煙塵覆蓋。用標(biāo)準(zhǔn)秒表比對(duì)計(jì)時(shí)精度，誤差超過(guò)±0.1秒需校準(zhǔn)或更換。避免手動(dòng)計(jì)時(shí)替代，防止人為誤差。
3、試樣燃燒速率異常偏高或偏低
排除材料本身因素后，重點(diǎn)檢查環(huán)境條件：實(shí)驗(yàn)室溫度應(yīng)在10-30℃，相對(duì)濕度30%-60%，超出范圍會(huì)影響燃燒性能。確保無(wú)強(qiáng)氣流干擾（如通風(fēng)柜風(fēng)速過(guò)大）。確認(rèn)試樣夾持平整，無(wú)預(yù)應(yīng)力。若多塊試樣結(jié)果離散大，應(yīng)重新取樣，確保代表性。
4、燃燒過(guò)程中試樣滴落并引燃脫脂棉
若非材料本身缺陷，可能是試樣安裝過(guò)高，滴落物直接接觸棉層。調(diào)整試樣夾持高度，確保下端距脫脂棉50±3mm。檢查脫脂棉是否受潮或堆積過(guò)厚，應(yīng)使用干燥、疏松的醫(yī)用脫脂棉，鋪成25×200mm薄層。
5、燃燒箱內(nèi)煙霧排不凈或殘留異味
檢查排風(fēng)系統(tǒng)是否開(kāi)啟，風(fēng)道是否堵塞。定期清理排煙管道與過(guò)濾網(wǎng)。每次測(cè)試后應(yīng)充分通風(fēng)（建議≥5分鐘）再進(jìn)行下一組實(shí)驗(yàn)，防止殘留可燃?xì)怏w影響后續(xù)測(cè)試。
6、設(shè)備點(diǎn)火失敗或無(wú)法點(diǎn)燃
檢查燃?xì)忾y門是否開(kāi)啟，氣源是否耗盡。確認(rèn)點(diǎn)火裝置（壓電或電子點(diǎn)火）是否工作，聽(tīng)有無(wú)“噠噠”聲或觀察有無(wú)火花。若無(wú)火花，可能是電池沒(méi)電或點(diǎn)火器損壞。嚴(yán)禁使用外部明火點(diǎn)火，存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
24小時(shí)熱線電話：13671843966
簡(jiǎn)述汽車內(nèi)飾水平燃燒測(cè)試儀常見(jiàn)問(wèn)題的診斷與解決方法
更新時(shí)間：2025-09-22
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